欧洲新车碰撞测试,疑似出现作弊情形

时间:2019-10-16 作者:

欧洲新车碰撞测试,疑似出现作弊情形

外媒消息称,部分汽车製造商在进行Euro NCAP(欧洲新车安全碰撞评估协会)的碰撞测试时作弊,使用仅供测试用的特殊零件,以在碰撞中获得高分。

Euro NCAP和英国一家碰撞测试研究机构Thatcham Research发现,部分製造商送来的碰撞测试车中,有些零件上刻有「仅供测试」的字样,包括但不限于安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅等等。

Thatcham Research机构负责人Matthew Avery称:「目前我们已经发现了,好几家汽车製造商这幺做了。」Euro NCAP相关负责人也表示:「我们也发现了同样的情况,气囊、座椅填充材料等等,都标有可疑仅供碰撞测试的字样。」

在欧洲,所有的新车都会经过NCAP测试。随后,欧洲各国的碰撞测试机构,如Thatcham会透过测试与NCAP数据进行比对,并定期拆下零件进行抽查审核。

而上述可疑零件就是在抽查过程中发现的。Avery 表示:「虽然大部分时候,我们不会对碰撞后的车辆进行单一零件的检测,但有时候我们会将它们拆下来分析。这次看到仅用于碰撞测试字样,让我们感到非常疑惑和震惊。」

Avery表示:「当我们询问相关汽车製造商时,他们有诸多理由,他们会说这只是普通的零件或这些是零件供应商做的。」

眼下,Euro NCAP已经对牵涉到此事的製造商展开调查。他们将派遣调查人员进入车厂或零件供应商,此外,还将对发现使用可疑零件的测试车辆,进行重新测试。

也有汽车製造商给出似乎合理的解释:「给Euro NCAP送去的测试车有规定的批次,有时候生产任务很紧张,我们不想耽误正常生产进程,所以就会在特定批次的零件上,用笔做上用于测试的记号,以免遗漏。」

英国汽车製造商协会(SMMT)对此发表了不同的言论。其负责人Mike Hawes表示:「并没有证据表明这些做了标记的零件性能和普通零件有何不同。这对汽车公司是不必要的诽谤。汽车安全显然是每家汽车製造商首要考虑的问题。」

Matthew Avery对此则并不买帐:「我相信他们有99%的可能性说了真话,但我也确定一定遗漏了些什幺,我们尚未调查清楚的事情。因为在过去的10几年里,我们从未见过有这类标记的零件。」

Avery 补充道:「尤其是发生了大众汽车柴油门造假这类事件之后,我们更需要对汽车的各类测试保持警戒心。」

(以上图文由界面新闻授权,原文:欧洲新车碰撞测试疑似出现作弊送检车辆零件写有“测试专用”字样)