影/控诉政府图利特定厂商 老车运将争取生存权

时间:2019-10-10 作者:
货运业者呼吁台南市政府切勿成为恶法帮兇。(图/记者陈圣璋摄,2018.8.17)

「台南市老汽机货车自救会」17日召集台南货运、拖车及吊卡车业者与司机,走上街头游行抗议,控诉政府藉空气汙染防制名义,诬赖老车,图利特定厂商,是挂羊头卖狗肉的恶法。这次抗议的二大主要诉求为,废止所有台南市空气品质维护区之设立,保障工作权、为顾及司机及用路人安全,环保局立即停止路边拦查检验,改为定点检验。

自救会表示,他们严正抗议台南市政府公布大量空气品质维护区,让许多工作场所成为一、二期老车禁止进入之区域,将台南变成一区区的租界。自救会代表指出,空品区内的工厂照样排放黑烟、废水,而合法纳税、定期保养的老车反倒被拒于门外,连二行程机车也同样面临强制换车的命运。

影/控诉政府图利特定厂商 老车运将争取生存权

货运业者呼吁台南市政府切勿成为恶法帮兇。(图/记者陈圣璋摄,2018.8.17)

参加游行抗议的货运业者说,这次空汙法修恶,让市场提早淘汰大量的一、二期老车,有些出口业者趁此机会大捞一笔,若业者消息灵通,不仅能提前收购报废车,更可赚取政府补助。自救会代表气愤地说,三、四期车被要求装设空气过滤器,每支要价15至30多万,外加系统不符合车体设计,导致车子无力、引擎排气管积碳,甚至车辆行进间掉落,砸伤无辜者。

影/控诉政府图利特定厂商 老车运将争取生存权

台南货运业者控诉政府图利特定厂商。(图/记者陈圣璋摄,2018.8.17)

台南市环保局表示,空气品质维护区是空污法修正后新增的管制方式,其精神是「只打髒车、不打老车」,且空气品质净区不等于空气品质维护区,本市目前辖内并无公告空气品质维护区,现阶段无论新旧车辆,只要符合原出厂标準都能畅行无阻。

环保局指出,老车符合排放準,畅行无阻。坊间谣传政府要强制淘汰十年以上老旧车辆一事,环保局强调老车不等于乌贼车,环保署对于空气品质维护区之相关管制措施尚在草拟研议阶段,更遑论有车辆禁止进入市区之规定,请民众勿需过度反应及听信网路不实谣言。

环保局再次强调,现阶段车辆只要检测符合出厂标準均可正常行驶,并无不能进入市区及生计受影响的疑虑。环保局并鼓励大型柴油车主动到本市环保局喜树测站及柳营测站进行检验,机车主动到全市机车定检站检验,了解自身车辆排气状况及性能,做好车辆的定期维护保养。